El piloto español Marc Coma (KTM), en motos, y el qatarí Nasser Al-Attiyah (BMW), en coches, se adjudicaron la segunda etapa del Rally Dakar, disputada entre las localidades argentinas de Puerto Madryn y Jacobacci, sobre 551 kilómetros de especial.
El de Avià se adjudicó su segunda etapa en esta edición del prestigioso "raid", después de vencer en el día inaugural, y aumentó su ventaja al frente de la general, beneficiado, además, por los problemas con los neumáticos de uno de sus principales rivales Cyril Despres (KTM). » Leer mas
El piloto madrileño dominó con soltura su Touareg ante las primeras dunas del recorrido y aventajó en 1:14 al tres veces campeón del Dakar, Stephane Peterhansel (Mitsubishi), y en 1:56 a su compañero de equipo, Giniel De Villiers (Volkswagen).
En una etapa en que los grandes favoritos dieron la cara, Sainz invirtió 1:56:14 segundos para recorrer los 237 kilómetros cronometrados de una especial caracterizado por el intenso viento y la gran cantidad de arena aglomerada. » Leer mas
Coma, ganador de la prueba en 2006, lo hizo además con enorme suficiencia porque aventajó en 22 minutos al segundo clasificado, el polaco Jacek Czachor, y en casi 25 al esloveno Miran Stanovnik, en un podio copado por KTM.
El rendimiento del español fue tan sobresaliente que el vigente campeón en la categoría de motos, el francés Cyril Despres (KTM), terminó la etapa muy lejos de la cabeza, concretamente a 41 minutos de Coma. » Leer mas
Tras la suspensión de la edición del pasado año, debido a las amenazas de Al Qaeda contra los participantes en la mítica prueba, el cambio de escenario resulta una motivación extra para Sainz y Coma, a priori los españoles con más opciones de triunfo, que serían históricos, pero no los únicos.
El madrileño, bicampeón del mundo de rallys, acude a su tercera aventura en el Dakar con la ilusión intacta y consciente de que su Touareg es un vehículo especialmente preparado para acabar en lo más alto del podio el próximo 18 de enero en la capital argentina. » Leer mas
El diario italiano habría desvelado este "acuerdo secreto" entre Alonso, bicampeón del mundo (2005 y 2006), y la escudería transalpina, por el que el asturiano, que renovó por dos temporadas con Renault, se vincularía por cuatro temporadas, ya que los contratos de Felipe Massa y Kimi Raikkonen concluyen en 2010. » Leer mas
